Состоялись торги Фонда имущества Петербурга
30 сентября в Фонде имущества прошли торги по продаже: права 6-летней аренды земельного участка, нежилого здания, закрепленного на правах хозведения за ГУП «Горэлектротранс», 8 встроенных помещений единым лотом. Также состоялись аукционы на заключение договоров аренды встроенных помещений, сообщает пресс-служба Фонда.
Право аренды на 6 лет земельного участка площадью 1141 кв.м по адресу: ул. Летчика Пилютова, уч.1 (севернее д. 23, лит. А). Количество претендентов – 3. Победитель – ООО «Стелла» – приобрел лот по начальной цене – за 1,02 млн. рублей. Вид разрешенного использования участка – размещение объектов торговли.
Нежилое здание площадью 163,3 кв. м, закрепленное за ГУП «Горэлектротранс», расположено по адресу: пос. Комарово, Лесной пр., д.2, лит. А. Здание 1901 г. постройки, относится к числу выявленных объектов культурного наследия. Количество претендентов – 2. Победитель – ООО Компания «Ренессанс» - приобрел лот по начальной цене – 20,06 млн. рублей.
8 встроенных помещений: 3 – в Петроградском, 2 – в Адмиралтейском и по 1 – в Выборгском, Калининском и Василеостровском районах. Общая конечная стоимость помещений – 13,32 млн. рублей (общая начальная цена – 8,15 млн.)
3 помещения в аренду на 10 лет (арендная плата на весь срок остается неизменной):
- годовая плата за часть помещения площадью 35,6 кв.м. (Среднеохтинский пр., д.2б, лит. А, пом. 5-Н) по итогам аукциона составляет 127,35 тысячи рублей;
- годовая плата за помещение площадью 38,4 кв.м. (Большая Пушкарская ул., д.34, лит. В, пом. 1-Н) по итогам аукциона составляет 489,33 тысячи рублей;
- годовая плата за помещение площадью 54,8 кв.м. (ул. Яблочкова, д.2/10, лит.А, пом. 2-Н) по итогам аукциона составляет 430,12 тысячи рублей.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.