Строительство дорог в 2 уровня и по крышам домов в Москве нецелесообразно
В столице маловероятно строительство двухуровневых дорог, сообщил руководитель НИИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции.
По его словам, в исторической части города строительство двухуровневых дорог в принципе невозможно, так как сами жители будут против этого. «А на вылетных магистралях, которые уходят в периферию, мы обходимся одним уровнем», - отметил С.Ткаченко.
Кроме того, он высказал критику по поводу идеи строительства дорог по крышам домов. «Теоретически это возможно на окраинах Москвы, но никак невозможно в центральной части города, потому что это исказит исторический вид столицы», - пояснил С.Ткаченко, передает ИА Интерфакс.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.