Компания «Интеко» учредила НП с целью преобразования в СРО
ЗАО «Интеко» и его дочерние структуры – ЗАО «Патриот-Девелопмент» и ЗАО «Домостроительный комбинат №7» создали некоммерческое партнерство «Профессиональная строительная группа» (НП «ПрофСтройГруп») с целью преобразования в саморегулируемую организацию (СРО), основанную на членстве лиц, осуществляющих строительную деятельность.
Целью создания СРО объявлено повышение безопасности и качества строительства. На Учредительном заседании председателем правления НП избран директор департамента строительства ЗАО «Интеко», Сергей Семенов; членами правления – гендиректор «ДСК-7» Станислав Шмелев, начальник управления экономики и финансов департамента строительства ЗАО «Интеко» Михаил Жуков; гендиректором – Екатерина Истомина.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.