Компания «Интеко» учредила НП с целью преобразования в СРО
ЗАО «Интеко» и его дочерние структуры – ЗАО «Патриот-Девелопмент» и ЗАО «Домостроительный комбинат №7» создали некоммерческое партнерство «Профессиональная строительная группа» (НП «ПрофСтройГруп») с целью преобразования в саморегулируемую организацию (СРО), основанную на членстве лиц, осуществляющих строительную деятельность.
Целью создания СРО объявлено повышение безопасности и качества строительства. На Учредительном заседании председателем правления НП избран директор департамента строительства ЗАО «Интеко», Сергей Семенов; членами правления – гендиректор «ДСК-7» Станислав Шмелев, начальник управления экономики и финансов департамента строительства ЗАО «Интеко» Михаил Жуков; гендиректором – Екатерина Истомина.
Проект актуализированного Генерального плана развития Москвы на период до 2025 г. предусматривает увеличение озеленения российской столицы до 31% от всей площади мегаполиса. Об этом сегодня на заседании правительства столицы сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин. «Если нам удастся реализовать мероприятия Генплана по озеленению, это поставит нас в один ряд с крупными городами Европы с лучшим процентом озеленения», - сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что Генплан предусматривает разделение территории города на «зоны сохранения» (стабилизации) и «зоны развития» (реорганизации). «Люди, проживающие в районах с хорошим архитектурным решением, с большим процентом озеленения, просят перевести их из зоны реорганизации в зону сохранения. И наоборот, люди, проживающие в панельных 5-этажках, просят перевести их в зону развития, чтобы в ближайшие годы улучшить свои жилищные условия. Эти пожелания были учтены», - отметил он.
«Очень важен вопрос санитарно-защитных зон, и люди очень внимательно следят за этим», - сказал А. Кузьмин. Также остро встал вопрос размещения мусоросжигательных заводов. В рамках Генерального плана было решено, что при их размещении будут учитываться санитарно-экологические показатели каждого конкретного района.
Также не остались без внимания и транспортные вопросы. Трассы, не носящие структурный характер, были сняты с рассмотрения. Особо же важные магистрали будут проложены в тоннелях.