Журналистов не пустили на стройплощадку «Охта-центра»


30.09.2009 18:08

Заместитель гендиректора по корпоративным коммуникациям ОАО «ОДЦ «Охта» Владимир Гронский возложил вину на срыв пресс-тура на строительную площадку «Охта-центра» на организаторов Жилищного конгресса. Несмотря на то, что аккредитация на пресс-тур, заявленный в программе конгресса, проводилась за месяц до начала мероприятия, сотрудница пресс-службы ОДЦ «Охта», представившаяся Марией, сообщила прибывшим на объект журналистам (снабженным аккредитационными бейджами), что список аккредитованных СМИ не согласован с пресс-службой.

Встретивший журналистов в офисе ОДЦ «Охта-центр» на Адмиралтейской наб.,8 В.Гронский принес им свои извинения, однако, переадресовал вину за «недоразумение» на организаторов Жилищного конгресса. «Мы еще осенью говорили, что визита на стройплощадку не будет. Но нам позвонили и спросили, можно ли привезти журналистов к объекту. Что мы могли на это ответить? Тогда нас спросили, готов ли кто-нибудь из представителей компании выйти и побеседовать с ними, и мы согласились», - заявил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР

Подписывайтесь на нас:


14.09.2009 15:16

«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в 2001 г, а теперь уже активно функционируют. «Через 2-3 года, я убеждён, когда мы полностью введём все мощности Усть-Луги, включая уже существующий терминал по приёмке морских автомобилевозов, и откажемся от услуг наших прибалтийский соседей по перевалке наших грузов, и, надеюсь, что даже возьмём на себя часть транзитных потоков», - заявил он.

Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: