Журналистов не пустили на стройплощадку «Охта-центра»
Заместитель гендиректора по корпоративным коммуникациям ОАО «ОДЦ «Охта» Владимир Гронский возложил вину на срыв пресс-тура на строительную площадку «Охта-центра» на организаторов Жилищного конгресса. Несмотря на то, что аккредитация на пресс-тур, заявленный в программе конгресса, проводилась за месяц до начала мероприятия, сотрудница пресс-службы ОДЦ «Охта», представившаяся Марией, сообщила прибывшим на объект журналистам (снабженным аккредитационными бейджами), что список аккредитованных СМИ не согласован с пресс-службой.
Встретивший журналистов в офисе ОДЦ «Охта-центр» на Адмиралтейской наб.,8 В.Гронский принес им свои извинения, однако, переадресовал вину за «недоразумение» на организаторов Жилищного конгресса. «Мы еще осенью говорили, что визита на стройплощадку не будет. Но нам позвонили и спросили, можно ли привезти журналистов к объекту. Что мы могли на это ответить? Тогда нас спросили, готов ли кто-нибудь из представителей компании выйти и побеседовать с ними, и мы согласились», - заявил он.
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.