В Москве пройдут общественные слушания по проекту реконструкции музея им. А.Пушкина
Подготовлена концепция реконструкции Государственного музея изобразительных искусств им. А.Пушкина на Волхонке, сообщил руководитель НИИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что был проведен конкурс, который выиграл известный архитектор Норман Фостер. И сейчас он в тесном сотрудничестве с московскими архитекторами занимается данным проектом. «На данный момент готова концепция, которая будет дорабатываться, и в 2010 г. должен быть принят общий проект», - сказал С.Ткаченко.
Он пояснил, что согласно проекту сам памятник архитектуры не видоизменяется, он реставрируется и приспосабливается к современному использованию. Также в нем откроют новые выставочные залы. «Небольшое новое строительство будет происходить в специально отведенных местах», - уточнил С.Ткаченко. Он добавил, что новые здания будут невысокими и использоваться для хранилища запаса музея.
Предварительные публичные слушания по проекту могут состояться уже в конце октября 2009 г.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.