В НИИ Генплана считают неизбежным строительство подземного города под Москвой
В будущем под Москвой в перспективе будет построен подземный город с дорогами и пешеходными зонами, сообщил руководитель НИИ Генплана столицы Сергей Ткаченко. Он отметил, что кольцевая система Москвы с точки зрения транспортного движения неудобна. «Нам необходимо строить подземные трассы под землей, которые дадут возможность моментально пересечь город и попасть в любую его точку, не выходя на поверхность», - сказал С.Ткаченко, передает ИА Интерфакс.
При этом он рассказал, что в Москве сложная геологическая ситуация, и она стоит на стыке трех геологических платформ. «У нас серьезные подземные реки, и когда у изменяются их русла из-за какого-то строительства, это, порой, приводит к негативным последствиям, - заметил С.Ткаченко. – Но если все делать по проекту, не отходя от решений, то ничего страшного не произойдет. Поэтому проект подземного города более чем реален, однако все нужно делать профессионально».
Он добавил, что строительство такого города – очень далекая перспектива, но, вместе с тем, абсолютно неотвратимая.
Производственное объединение «Баррикада» (группа ЛСР) завершило поставки нового вида продукции – круглых колонн – на строительство II очереди Ленинградской атомной электростанции, возведение которой идет в Сосновом Бору под Петербургом. Сумма контракта составила 18 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Согласно контракту с ОАО «Метрострой» (один из основных подрядчиков строительства), «Баррикада» на ЛАЭС-2 поставила 88 конструкций, которые использовались для устройства наклонной колоннады башенной испарительной градирни (устройство для охлаждения воды, отводящей тепло от теплообменных аппаратов, компрессоров, и т.п. направленным потоком атмосферного воздуха). Гигантские круглые колонны, установленные в ее основании, выполняют функцию железобетонных опор.
Охлаждающая градирня является уникальным сооружением с инженерной точки зрения. Высотой 150 м, диаметром у основания 120 м и толщиной стен от 16 см до 1,5 м – она требует от строителей применения нестандартных методов и технологий, а также очень строгого подхода в выборе строительных материалов.
Выпуск круглых колонн-стоек, высотой 12 м и диаметром около 1 м, был произведен на одном из заводов ПО «Баррикада» - ЖБИ-4, который специально под этот контракт, впервые в Северо-Западном регионе освоил производство такой продукции.
Для выпуска нового вида изделий, специалисты проектно-конструкторского бюро «Баррикады» разработали особые металлические разъемные формы. Наладка оборудования была осуществлена весной 2009 г., после чего на заводе ЖБИ-4 приступили к выпуску продукции.
Кроме особой формы, для производства колонн нужно было использовать и специальный бетон. По требуемым параметрам эксплуатации был разработан состав бетона с высокими прочностными характеристиками, утверждение рецептуры которого осуществляли специалисты ВНИИГ им. Б.Веденеева. Испытания материала проводились в центральной лаборатории ПО «Баррикада». В результате удалось получить долговечные конструкции, выполненные из бетона, способного сохранять свои свойства даже после 500 циклов заморозки-разморозки и выдерживать давление воды в 8 атмосфер.
Управляющий ПО «Баррикада» Дмитрий Смирнов отметил: «ЛАЭС-2 – объект очень ответственный и стратегически важный для нашего региона. Для нас этот контракт был интересен, во-первых, с точки зрения оказанного нам доверия, а, во-вторых, мы освоили выпуск нового вида продукции, расширив, тем самым, возможности нашего предприятия».