«Белкомур» - один из приоритетов приграничного и межрегионального сотрудничества
На заседании Координационного совета по приграничному и межрегиональному сотрудничеству при Полномочном представителе Президента РФ в СЗФО, были рассмотрены вопросы законодательной поддержки проектов приграничного сотрудничества, возможность их совместного финансирования и развития общей инфраструктур.
Представитель Коми Валерий Кюршин предложил рассматривать проект «Белкомур» в качестве приоритетного в развитии приграничного и межрегионального сотрудничества в СЗФО и попросил поддержать его при рассмотрении правительством РФ вопроса о финансировании «Белкомура» из федерального инвестиционного фонда. Предложение было единогласно принято членами координационного совета.
Кроме того, генеральный директор Северо-Западного агентства развития и привлечения инвестиций Слава Хотько пообещал включить «Белкомур» в перечень стратегических проектов Северо-Запада России и активно подключиться к работе по привлечению потенциальных инвесторов.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
140 млн. рублей затрачено Дирекцией пригородных перевозок «Транском» на капитальный ремонт пригородных платформ Октябрьской железной дороги в летний период, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках титула «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» были начаты работы по реконструкции 47 платформ, из них 22 на участке Левашово – Лужайка (Левашово, Дибуны, Песочная, Белоостров Солнечное, Репино, Комарово, Зеленогорск, Ушково, Рощино и др.). На сегодняшний день работы завершены и в стадии завершения еще 25 платформам участка Зеленогорск – Верхнее Черкасово (Шевелево, Каннельярви, Заходское, Лебедевка, 117 км, Верхнее Черкасово и др.)
По титулу «Организация высокоскоростного пассажирского движения на участке Москва – Санкт-Петербург» идут работы по реконструкции платформ на участках Мстинский Мост – Торбино (о.п.190 км, о.п. 198км, о.п. 204 км, о.п. 200км, Торбино), Торбино – Боровенка (о.п. 226 км, о.п.220км, станция Боровенка). На участке Колпино – Тосно идут работы по реконструкции платформ станции Колпино, Поповка, Саблино, Тосно-2.
В 2009 г. также планируется начало работ по реконструкции платформ о.п. 138 км, о.п. 134 км, о.п.141 км, о.п.144 км, Лазаревка.
После реконструкции инфраструктура участка Санкт-Петербург – Бусловкая будет выполнена в единой цветовой гамме (сине-серой), установлены барьеры ограждения, на всех пассажирских платформах предусмотрено устройство пандусов для обеспечения доступа маломобильных групп населения.