В Ашхабаде началось строительство транспортного комплекса по проекту петербургского ПО «Возрождение»
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, находящаяся с официальным визитом в Туркменистане, приняла участие в церемонии закладки первого камня эстакады нового дорожного комплекса в Ашхабаде. Комплекс из 12 объектов «Транспортный коридор «Восток-Запад» сооружается по проекту петербургского ПО «Возрождение».
«Год назад мы обсуждали с президентом Туркменистана перспективы сотрудничества петербургских предприятий с вашей страной. Я рада, что прошло совсем немного времени, а первые итоги нашего сотрудничества уже налицо. Это наш крупнейший совместный проект. Он призван сделать огромный шаг вперед в модернизации транспортной инфраструктуры Ашхабада, в развитии дружеских отношений между нашими странами, - сказала В.Матвиенко. – Мы гордимся тем, что именно петербургская компания выиграла конкурс на реализацию этого проекта», сообщает пресс-служба Смольного.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.