ВТБ утвердил стратегию банка в строительной отрасли
ВТБ недавно обсудил и утвердил стратегию банка в строительной отрасли. «Мы поняли, что жилая недвижимость наиболее перспективна. В коммерческой недвижимости более востребованы офисы класса Б, а в регионах надо строить логистические центры и складские помещения», - сообщил первый зампред правления банка Василий Титов. Доля сектора недвижимости в кредитном портфеле ВТБ сейчас составляет около 17%, сказал он, передает ИА Интерфакс.
«В состоянии перехода в собственность банка находятся следующие активы: «Дон-строй» (контрольный пакет акций компании, реализующей проекты компании в жилой недвижимости), «Система-Галс» (контрольный пакет), «Динамо», а также земли ОПК площадью более 2 тысяч га», - сказал В.Титов. По его мнению, скоро эти активы станут абсолютно востребованными. В планы банка входит продолжение строительства объектов. «Каждый проект будем делать отдельно, в частности, проекты «Дон-строя» будем достраивать», - сказал он.
Говоря о проекте «Петровский парк», В.Титов сообщил, что банк сейчас пересматривает планы строительства: бизнес-модель создавалась в других условиях, поэтому сейчас требуется ее переработка. Вместе с тем, подчеркнул он, у банка нет намерения сворачивать уже начатое строительство, а изменения планов могут коснуться увеличения объемов строительства жилой недвижимости, а не коммерческой, а также возведения нового стадиона «Динамо» вместо реконструкции старого.
В рамках программы модернизации производства, специалистами ПСК «Пулково» введена в эксплуатацию автоматическая линия очистки и окраски металлоконструкций – совместная разработка инженеров корпорации и ведущих европейских производителей оборудования – фирм Gietart (Голландия) и Intec (Германия), сообщает пресс-служба компании.
Линия введена на заводе металлоконструкций ОАО «Аэропортстрой», входящем в состав ПСК «Пулково». Новое оборудование представляет собой технологически завершенный цикл окрашивания стальных профилей, изделий из листовой стали, труб и сварных конструкций шириной до 200 см и высотой до 70 см. Подлежащий окраске материал автоматически подается в дробеструйную установку, где поверхность металлоконструкций очищается от окалины и загрязнений до степени Sa 2 ½. Далее заготовка с помощью транспортеров перемещается на конвейер окрашивающей линии. Контроль толщины нанесения краски осуществляется в автоматическом режиме, что обеспечивает равномерность слоя. После окрашивания изделие перемещается в сушильную камеру. Время сушки составляет 15-20 мин.
Линия позволяет достичь быстрого, равномерного, качественного окрашивания изделий (скорость окраски — до 1,5 м/мин.). Кроме того, значительно сокращается расход краски.