ВТБ утвердил стратегию банка в строительной отрасли
ВТБ недавно обсудил и утвердил стратегию банка в строительной отрасли. «Мы поняли, что жилая недвижимость наиболее перспективна. В коммерческой недвижимости более востребованы офисы класса Б, а в регионах надо строить логистические центры и складские помещения», - сообщил первый зампред правления банка Василий Титов. Доля сектора недвижимости в кредитном портфеле ВТБ сейчас составляет около 17%, сказал он, передает ИА Интерфакс.
«В состоянии перехода в собственность банка находятся следующие активы: «Дон-строй» (контрольный пакет акций компании, реализующей проекты компании в жилой недвижимости), «Система-Галс» (контрольный пакет), «Динамо», а также земли ОПК площадью более 2 тысяч га», - сказал В.Титов. По его мнению, скоро эти активы станут абсолютно востребованными. В планы банка входит продолжение строительства объектов. «Каждый проект будем делать отдельно, в частности, проекты «Дон-строя» будем достраивать», - сказал он.
Говоря о проекте «Петровский парк», В.Титов сообщил, что банк сейчас пересматривает планы строительства: бизнес-модель создавалась в других условиях, поэтому сейчас требуется ее переработка. Вместе с тем, подчеркнул он, у банка нет намерения сворачивать уже начатое строительство, а изменения планов могут коснуться увеличения объемов строительства жилой недвижимости, а не коммерческой, а также возведения нового стадиона «Динамо» вместо реконструкции старого.
В правительстве Москвы утвердили проект капитального ремонта Матросского моста через Яузу. Проект разработан ООО «Предприятие Гвин-Пин» по заказу ГУП ДЗ «Гидромост». На ремонт планируют потратить более 115 млн. рублей, сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы.
Капитальный ремонт включает в себя ремонт технологических помещений и работы по повышению долговечности конструкции моста. В рамках капремонта будут усилены балки строения, отремонтированы подэстакадные помещения, опоры, лестничные сходы (парапеты, ступени, карнизы). Кроме того, планируется перекладка подземного и наземного газопроводов.
А для того чтобы облегчить движение по Носовихинскому шоссе в районе Новокосино, необходимо ликвидировать светофорный перекресток на Городецкой ул. Наиболее удобным решением является строительство над ней эстакады, что обеспечит бессветофорный режим работы перекрестка, сообщил префект ВАО Николай Евтихиев.