В.Яковлев: Россию в 2010 г. ждет падение объемов ввода жилья
Ввод жилья в России 2010 г. будет ниже уровня 2009 г., считает глава Российского союза строителей Владимир Яковлев. «За 8 месяцев 2009 г. в РФ введено 29,7 млн. кв. м жилья. Из них около 56% - это индивидуальное жилье. Пока идем по графику 2008 г., сентябрь будет, по прогнозам, тоже. А в IV квартале уже появятся сложности. До цифры 2008 г. необходимо добирать уже несколько десятков миллионов «квадратов», и я думаю, что это не получится", - сказал он после выступления на Всесибирской конференции о строительном рынке в условиях финансово-экономического кризиса.
В.Яковлев также отметил, что РФ пока сохраняет планы по вводу жилья в 2009 г. на уровне 53-54 млн. кв. м. «Скорее всего, такая цифра и будет – это минус 10 млн. кв. м к показателю 2008 г. Сейчас новых объектов практически не начинается. Тем не менее, пока есть еще задел, но 2010 г. будет сложнее», - сказал он.
По мнению В.Яковлева, упор необходимо делать на ИЖС. «Если государство откликнется и решит вопросы по строительству инфраструктуры, по типовой документации, по отводу земель, то прогресс будет», - полагает он, передает ИА Интерфакс.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.