В.Яковлев: Россию в 2010 г. ждет падение объемов ввода жилья
Ввод жилья в России 2010 г. будет ниже уровня 2009 г., считает глава Российского союза строителей Владимир Яковлев. «За 8 месяцев 2009 г. в РФ введено 29,7 млн. кв. м жилья. Из них около 56% - это индивидуальное жилье. Пока идем по графику 2008 г., сентябрь будет, по прогнозам, тоже. А в IV квартале уже появятся сложности. До цифры 2008 г. необходимо добирать уже несколько десятков миллионов «квадратов», и я думаю, что это не получится", - сказал он после выступления на Всесибирской конференции о строительном рынке в условиях финансово-экономического кризиса.
В.Яковлев также отметил, что РФ пока сохраняет планы по вводу жилья в 2009 г. на уровне 53-54 млн. кв. м. «Скорее всего, такая цифра и будет – это минус 10 млн. кв. м к показателю 2008 г. Сейчас новых объектов практически не начинается. Тем не менее, пока есть еще задел, но 2010 г. будет сложнее», - сказал он.
По мнению В.Яковлева, упор необходимо делать на ИЖС. «Если государство откликнется и решит вопросы по строительству инфраструктуры, по типовой документации, по отводу земель, то прогресс будет», - полагает он, передает ИА Интерфакс.
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.