ВТБ переедет в башню «Федерация» в ММДЦ «Москва-сити» к 20 сентября 2010 г.
Компания «ВТБ Капитал» переедет в башню «Федерация» в ММДЦ «Москва-сити» в 2009 г., а сам банк ВТБ – к 20 сентября 2010 г., сообщил первый зампред правления ВТБ Василий Титов. Он сообщил, что банк займет 34 этажа в 62-этажном здании.
Отвечая на вопрос о том, каким образом банк планирует использовать освобождающиеся офисы, В.Титов сообщил, что часть из них будет сдаваться в аренду, а часть – продаваться. «Сначала мы хотели все продать, а теперь, вероятно, пересмотрим свои планы в пользу аренды части недвижимости», - сказал он.
В числе зданий, которые банк планирует использовать после переезда в башню «Федерация», В.Титов назвал головной офис ВТБ 24 на Мясницкой ул., а также офис на Воронцовской ул., передает ИА Интерфакс.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.