Противники 400-метровой башни «Охта-центра» не намерены мириться с решением Смольного
Противники строительства «Охта-центра» не считают окончательным принятое разрешение правительства Санкт-Петербурга о строительство 403-метрового небоскреба по заказу ОАО «ОДЦ «Охта». Для борьбы за его отмену они намерены использовать все возможные в правовых рамках способы.
В частности, на 10 октября намечено проведение митинга-марша «За сохранение Петербурга», инициатором которого выступает оргкомитет Гражданской коалиции за сохранение Петербурга. Как сообщила координатор движения «Живой город» Антонина Елисеева, оргкомитет уже представил заявку на проведение мероприятия, рассматриваются несколько вариантов маршрута.
На митинге будет вестись сбор писем в адрес федеральных властей и подписей граждан против строительства небоскреба.
Петербургское отделение ВООПИиК, как уже сообщало АСН-инфо, намерено обратиться в прокуратуру и суд в связи с нарушением действующего законодательства об охране культурного наследия.
Как считает директор Центра независимой экспертизы «ЭКОМ» Александр Карпов, на сегодняшний день не поставлена точка и в процессе общественных слушаний по «Охта-центру». «Мы еще даже не запросили официальный протокол слушаний, но к нам уже поступают звонки и сообщения от граждан, которые не нашли номеров входящих от их заявлений в опубликованном в «Невском времени» от 11.09.09 протоколе», - сообщил он. По словам А.Карпова, потеря таких заявлений может стать поводом для исков о признании общественных слушаний недействительными.
Федеральное дорожное агентство РФ (Росавтодор) в 2009 г. планирует ввести в эксплуатацию около 1 тысячи км автотрасс, сообщил заместитель руководителя ведомства Евгений Дитрих. По его словам, в рамках ФЦП в 2009 г. в строительство дорог будет инвестировано 246 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Объем инвестиций на эти цели в 2010 г. пока обсуждается», - сообщил Е.Дитрих. Кроме того, по его словам, сейчас рассматриваются проекты строительства дороги Москва - Ногинск в обход Балашихи, центральной кольцевой трассы в Московской области и реконструкции участков трассы М4 «Дон» в ближайшем Подмосковье, которые будут платными.
«Также в планах правительства реконструировать всю трассу М4 «Дон», которая будет основной дорогой при подготовке и проведении Олимпийских игр», - сказал он, добавив, что у Росавтодора много заинтересованных инвесторов.