Заявленное снижение ставок на ипотечные кредиты не обеспечило роста спроса на них
Восстанавливая программы ипотечного кредитования, замороженные на время острой фазы кризиса, банки снижают ставки по кредитам. О снижении ставок уже заявили как минимум 14 банков, в результате по итогам августа ставки по рублевой ипотеке оказались на уровне 20%. Однако для восстановления спроса эти ставки еще слишком высоки, а дальнейшего снижения банкиры пока не планируют, ссылаясь на отсутствие доступа к длинным средствам, пишет газета «Коммерсант».
Вчера сразу три банка объявили о снижении ставок по ипотечным кредитам. Банк Москвы с 1 октября снижает ставки по рублевой ипотеке с 22,5 до 16,5% и с 16,5 до 12% в валюте. По словам вице-президента банка Андрея Лапко, с начала
В начале года те банки, которые не свернули ипотечных программ, подняли ставки выше 20% годовых. При этом, по данным ЦБ, в I полугодии
Дальнейшего снижения ставок банки пока не планируют, объясняя свою позицию высокой стоимостью привлекаемых средств. А поскольку возможности дальнейшего снижения ставок сейчас нет, говорить об оживлении ипотечного рынка пока рано, отмечают эксперты.
26-27 сентября в целях завершения работ по организации высокоскоростного движения было закрыто движение по железнодорожной трассе Санкт-Петербург – Москва. Заказчик работ – Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и объектов железнодорожного транспорта – филиал ОАО «РЖД». Генподрядчиком по данному проекту выступает Строительно-монтажный трест №1 (филиал ОАО «РЖДстрой»), осуществляющий крупнейшие проекты железнодорожного строительства на Северо-Западе России, с привлечением собственных сил и подрядных организаций.
О том, почему возникла необходимость столь длительного перерыва в движении поездов, рассказал заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин: «Сдача работ приемочной комиссии и ввод в эксплуатацию реконструируемых объектов намечены на декабрь
Напомним, что направление Москва – Петербург выбрано в качестве пилотного проекта на I этапе реализации транспортной стратегии Росси на 2008-2015 гг. В соответствии с ней, в ближайшие годы должна быть осуществлена модернизация железнодорожного транспорта, а также обеспечены необходимые пропускные способности на основных направлениях перевозок. До