Протяженность сети московского метрополитена к 2025 г. увеличится в 2 раза
Общая протяженность сети метрополитена в Москве к
Планируется развитие радиально-кольцевой системы, предусматривающей формирование диаметральных линий: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской и Митинско-Калининской. Также в планах продление существующих линий: Замоскворецкой – в Ховрино и Братеево, Сокольнической – вдоль Щелковского шоссе в Гольяново и до Теплого Стана, Калининской – в Новокосино, Таганско-Краснопресненской – в Жулебино.
Также планируется сооружение Большого кольца метрополитена в срединной зоне города – система экспрессных линий, которые проектируются из крупных городских образований ближайшего пригорода, через периферийные районы Москвы по 4 хордовым направлениям, образуя в центре третий пересадочный контур.
По проекту, он будет включать в себя линии: Молжаниновский - Химки – Куркино – Косино-Ухтомский – Люберецкие поля; Мытищи – Ярославский – Раменки – Матвеевское – Очаково; Балашиха – Ивановское – Ленинский проспект – Дудкино; Митино – Строгино – Бирюлево – Бутово; легкое метро – Бутовскую линию при ее продлении в Новокурьяново и станции «Битцевский парк», передает ИА Интерфакс.
Столичные власти планируют вернуть так называемую представительскую зелень на главные улицы города, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции. Он отметил, что на данный момент стоит задача в первую очередь сохранить крупные зеленые массивы в виде бульваров, парков и скверов, передает ИА Интерфакс.
Согласно разработанному Генплану развития Москвы до 2025 г. доля зеленых насаждений будет составлять 31% от общей территории города. «Кроме того, мы должны сохранять ту зелень, которая сейчас существует во дворах и микрорайонах», - сказал А.Кузьмин.
«Я еще помню времена, когда были деревья на Садовом кольце и Тверской улице. Так вот мы намерены вернуть представительскую зелень в центр города, и я думаю, что мы к этому вернемся после окончания кризиса», - пообещал он.