Протяженность сети московского метрополитена к 2025 г. увеличится в 2 раза
Общая протяженность сети метрополитена в Москве к
Планируется развитие радиально-кольцевой системы, предусматривающей формирование диаметральных линий: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской и Митинско-Калининской. Также в планах продление существующих линий: Замоскворецкой – в Ховрино и Братеево, Сокольнической – вдоль Щелковского шоссе в Гольяново и до Теплого Стана, Калининской – в Новокосино, Таганско-Краснопресненской – в Жулебино.
Также планируется сооружение Большого кольца метрополитена в срединной зоне города – система экспрессных линий, которые проектируются из крупных городских образований ближайшего пригорода, через периферийные районы Москвы по 4 хордовым направлениям, образуя в центре третий пересадочный контур.
По проекту, он будет включать в себя линии: Молжаниновский - Химки – Куркино – Косино-Ухтомский – Люберецкие поля; Мытищи – Ярославский – Раменки – Матвеевское – Очаково; Балашиха – Ивановское – Ленинский проспект – Дудкино; Митино – Строгино – Бирюлево – Бутово; легкое метро – Бутовскую линию при ее продлении в Новокурьяново и станции «Битцевский парк», передает ИА Интерфакс.
Столичные власти планируют строительство 50 транспортно-пересадочных узлов на территории города до 2016 г., сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель комплекса городского хозяйства Петр Бирюков. «Там жители смогут оставить свой автомобиль, и пересесть либо на метро, либо на железную дорогу, либо воспользоваться наземным общественным транспортом», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
П.Бирюков сообщил, что 30 транспортно-пересадочных узлов будут расположены на Малом кольце Московской железной дороги.
«Первый такой узел у станции метро «Планерная» будет сдан уже в середине 2010 г., а к концу года планируется завершение строительства таких узлов у станций «Каширская» и «Выхино», - рассказал он.