До 2013 г. на юго-западе Москвы не будет построено ни одной новой дороги
До 2013 г. финансирование дорожного строительства в Юго-Западном округе столицы не предусмотрено, за исключением завершения реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки, сообщил префект ЮЗАО Алексей Челышев. Он сказал, что сейчас город сосредоточил все усилия на завершении тех проектов, которые были начаты ранее.
А.Челышев подчеркнул, что других дорожных работ в ЮЗАО не запланировано, «хотя мы настаивали, чтобы был включен в программу дублер Ленинского пр. от ул. Островитянова до 3-го транспортного кольца. Это могло бы серьезно разгрузить Профсоюзную ул. и Ленинский пр.».
По его словам, из-за большого объема строительства жилья в области эти трассы перегружены: «Сейчас все больше проблем стало возникать на наших радикальных дорогах», передает ИА Интерфакс.
140 млн. рублей затрачено Дирекцией пригородных перевозок «Транском» на капитальный ремонт пригородных платформ Октябрьской железной дороги в летний период, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках титула «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» были начаты работы по реконструкции 47 платформ, из них 22 на участке Левашово – Лужайка (Левашово, Дибуны, Песочная, Белоостров Солнечное, Репино, Комарово, Зеленогорск, Ушково, Рощино и др.). На сегодняшний день работы завершены и в стадии завершения еще 25 платформам участка Зеленогорск – Верхнее Черкасово (Шевелево, Каннельярви, Заходское, Лебедевка, 117 км, Верхнее Черкасово и др.)
По титулу «Организация высокоскоростного пассажирского движения на участке Москва – Санкт-Петербург» идут работы по реконструкции платформ на участках Мстинский Мост – Торбино (о.п.190 км, о.п. 198км, о.п. 204 км, о.п. 200км, Торбино), Торбино – Боровенка (о.п. 226 км, о.п.220км, станция Боровенка). На участке Колпино – Тосно идут работы по реконструкции платформ станции Колпино, Поповка, Саблино, Тосно-2.
В 2009 г. также планируется начало работ по реконструкции платформ о.п. 138 км, о.п. 134 км, о.п.141 км, о.п.144 км, Лазаревка.
После реконструкции инфраструктура участка Санкт-Петербург – Бусловкая будет выполнена в единой цветовой гамме (сине-серой), установлены барьеры ограждения, на всех пассажирских платформах предусмотрено устройство пандусов для обеспечения доступа маломобильных групп населения.