Рынок испытывает нехватку предложений по недорогим ипотечным кредитам
ИСК Сфера и банк «Таврический» подвели итоги первых 1,5 месяцев работы совместной ипотечной программы, сообщает пресс-служба компании.
По данным колл-центра начиная с августа количество обращений превысило 4 тысячи. «Это свидетельствует о том, что отложенный спрос на рынке строящейся недвижимости уже накопился и достиг значительных размеров. Но его реализации мешает отсутствие предложения по недорогим ипотечным кредитам», отметил заместитель гендиректора ООО «ИСК «Сфера» Тарас Кручинин.
За август уже оформлены 19 ипотечных кредитов. Заявки еще по 50 проходят процедуры в кредитном комитете. При этом средняя сумма кредита составила 70 тысяч долларов, средний срок – 9 лет.
«Мы опасались, что потенциальных покупателей отпугнет то, что кредит номинирован в долларах. Но как оказалось это смущает лишь 8% от позвонивших в компанию. Остальные готовы брать кредиты и в валюте. Думаю дополнительным плюсом к нашей программе стало, то что ипотека привязана к конкретному строящемуся дому, который готов на 90%», считает Тарас Кручинин.
Напомним, в начале августа Банк «Таврический» и ООО «ИСК «Сфера» запустили совместную ипотечную программу. По ней банк вместе с застройщиком предлагает покупателям кредит на срок до 10 лет по ставке 8-10% годовых в валюте. Максимальная сумма кредита – 70% от стоимости квартиры.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.