В Москве вновь рассматривается идея создания струнного транспорта
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.
Все работы в Московском планетарии будут закончены к концу 2010 г., сообщил заместитель мэра, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений столицы Владимир Силкин. «Однако для этого еще многое предстоит сделать, - отметил он. - В начале октября планетарий посетит мэр Москвы Юрий Лужков Там пройдет совещание и будет принят ряд принципиальных решений по объекту», передает ИА Интерфакс.
По словам В.Силкина, необходимо пересмотреть архитектурный план и планировку планетария: «Существующая планировка и план предусматривают ряд совершенно ненужных и безобразных элементов. Например, непонятно, зачем там был построен очень крутой и длинный пандус, недостаточно детально проработана входная группа. По моему мнению, ее надо менять целиком. Существующий план предусматривает также большой бассейн для рыб стоимостью 50 млн. рублей, да к тому же и безумно дорогой в обслуживании».
Он отметил, что сейчас разрабатываются несколько проектов по дальнейшей реконструкции планетария.