В Москве вновь рассматривается идея создания струнного транспорта
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.
Бессветофорное движение транспорта по Звенигородскому проспекту на участке от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда откроется в начале января 2010 г. Об этом, по окончании совещания по вопросам развития территории района Хорошево-Мневники (Северо-Западный административный округ Москвы), сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Также обсуждались вопросы, связанные со строительством жилых домов для расселения ветхих 5-этажек в районе. По плану только в 75-м квартале предстоит снос 25 жилых домов серии К-7. Участники совещания также рассмотрели вопрос ускорения строительства подземного пешеходного перехода через ул. Мневники на пересечении с ул. Демьяна Бедного. Отдельный блок вопросов был посвящен возведению объектов соцкультбыта. В частности, вместо строительства физкультурно-оздоровительного комплекса на ул. Берзарина, 3-2 предлагается строительство детского сада на ул. Берзарина, д. 7.
«Мы посмотрели все те вопросы, которые сегодня беспокоят жителей района. Приняли решение о строительстве вместо ФОКа детского сада. Также приняли решение о быстром заселении всех домов на Карамышевской наб., которые построены. Приняли меры, чтобы до 1 октября 2009 г. эти дома были полностью заселены. Решили другие конкретные вопросы, которые беспокоят жителей», - сказал В. Ресин.
Здесь же возводятся новые, комфортные дома, объекты соцкультбыта. «Все это строительство уже в стадии завершения, кроме одного квартала, где предстоит снос 5-этажек и новое строительство. Работы налажены и идут в том ритме, который позволит выполнить все намеченные планы в срок», - отметил он.