В Москве вновь рассматривается идея создания струнного транспорта
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.
Все 70 тысяч вопросов, заданных жителями в ходе публичных слушаний по проектам Генплана развития Москвы на период до 2025 г. и Правил землепользования и застройки будут рассмотрены и на все будут даны ответы. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Он также отметил, что публичные слушания имеют огромное значение для города. «Когда мы отдельно рассматриваем Генеральный план, возможно, и не всегда нужно мнение жителей, но когда мы работаем с Правилами землепользования и застройки – решается судьба конкретных строений на конкретной территории. Будет ли на этом месте просто жилой район или там появится некое офисное здание, жители должны решить сами – нужно оно им в их районе или нет», - пояснил А. Кузьмин.
Президент Союза архитекторов России Андрей Боков назвал Генеральный план столицы самым качественным документом. «В городе нет более совершенного документа, чем Генеральный план», - сказал он.
Вместе с тем, участники пресс-конференции отметили, что, несмотря на явный успех слушаний, остается еще масса работы. «Экспертам было очень сложно дать оценку документу, они проделали титанический труд. Жителям погружаться в такого рода материалы несомненно еще сложнее», - отметил А. Боков.