В Москве вновь рассматривается идея создания струнного транспорта
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков принял участие в церемонии официального открытия I очереди деревообрабатывающего комплекса ООО «ММ-Ефимовский» в дер. Чудцы Бокситогорского района. Совместный проект австрийской компании Mayr-Melnhof Holz и группы ЛСР реализован при поддержке правительства региона. Объем инвестиций составил около 80 млн. евро.
Проектные и строительные работы осуществляла компания «ММ-Ефимовский», созданная специально для реализации проекта. С момента закладки камня на строительство I очереди лесопильного производства площадью
В настоящее время завершена опытная эксплуатация оборудования, пуск которого состоялся в апреле
Главные потребители готовой продукции – доски всех возможных размеров, толщиной от 13 до
Продукция будет поставляться в различные регионы России, страны СНГ и дальнее зарубежье: Японию, Западную Европу. Первые, экспериментальные, поставки были осуществлены уже весной этого года в Германию, Австрию, Страны Прибалтики, Англию, Голландию, Бельгию, Данию, Чехию, Польшу и Японию, сообщает пресс-служба правительства региона.