На капремонт пригородных платформ ОЖД в летний период затрачено140 млн. рублей
140 млн. рублей затрачено Дирекцией пригородных перевозок «Транском» на капитальный ремонт пригородных платформ Октябрьской железной дороги в летний период, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках титула «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» были начаты работы по реконструкции 47 платформ, из них 22 на участке Левашово – Лужайка (Левашово, Дибуны, Песочная, Белоостров Солнечное, Репино, Комарово, Зеленогорск, Ушково, Рощино и др.). На сегодняшний день работы завершены и в стадии завершения еще 25 платформам участка Зеленогорск – Верхнее Черкасово (Шевелево, Каннельярви, Заходское, Лебедевка, 117 км, Верхнее Черкасово и др.)
По титулу «Организация высокоскоростного пассажирского движения на участке Москва – Санкт-Петербург» идут работы по реконструкции платформ на участках Мстинский Мост – Торбино (о.п.190 км, о.п. 198км, о.п. 204 км, о.п. 200км, Торбино), Торбино – Боровенка (о.п. 226 км, о.п.220км, станция Боровенка). На участке Колпино – Тосно идут работы по реконструкции платформ станции Колпино, Поповка, Саблино, Тосно-2.
В 2009 г. также планируется начало работ по реконструкции платформ о.п. 138 км, о.п. 134 км, о.п.141 км, о.п.144 км, Лазаревка.
После реконструкции инфраструктура участка Санкт-Петербург – Бусловкая будет выполнена в единой цветовой гамме (сине-серой), установлены барьеры ограждения, на всех пассажирских платформах предусмотрено устройство пандусов для обеспечения доступа маломобильных групп населения.
Все 70 тысяч вопросов, заданных жителями в ходе публичных слушаний по проектам Генплана развития Москвы на период до 2025 г. и Правил землепользования и застройки будут рассмотрены и на все будут даны ответы. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Он также отметил, что публичные слушания имеют огромное значение для города. «Когда мы отдельно рассматриваем Генеральный план, возможно, и не всегда нужно мнение жителей, но когда мы работаем с Правилами землепользования и застройки – решается судьба конкретных строений на конкретной территории. Будет ли на этом месте просто жилой район или там появится некое офисное здание, жители должны решить сами – нужно оно им в их районе или нет», - пояснил А. Кузьмин.
Президент Союза архитекторов России Андрей Боков назвал Генеральный план столицы самым качественным документом. «В городе нет более совершенного документа, чем Генеральный план», - сказал он.
Вместе с тем, участники пресс-конференции отметили, что, несмотря на явный успех слушаний, остается еще масса работы. «Экспертам было очень сложно дать оценку документу, они проделали титанический труд. Жителям погружаться в такого рода материалы несомненно еще сложнее», - отметил А. Боков.