На капремонт пригородных платформ ОЖД в летний период затрачено140 млн. рублей
140 млн. рублей затрачено Дирекцией пригородных перевозок «Транском» на капитальный ремонт пригородных платформ Октябрьской железной дороги в летний период, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках титула «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» были начаты работы по реконструкции 47 платформ, из них 22 на участке Левашово – Лужайка (Левашово, Дибуны, Песочная, Белоостров Солнечное, Репино, Комарово, Зеленогорск, Ушково, Рощино и др.). На сегодняшний день работы завершены и в стадии завершения еще 25 платформам участка Зеленогорск – Верхнее Черкасово (Шевелево, Каннельярви, Заходское, Лебедевка, 117 км, Верхнее Черкасово и др.)
По титулу «Организация высокоскоростного пассажирского движения на участке Москва – Санкт-Петербург» идут работы по реконструкции платформ на участках Мстинский Мост – Торбино (о.п.190 км, о.п. 198км, о.п. 204 км, о.п. 200км, Торбино), Торбино – Боровенка (о.п. 226 км, о.п.220км, станция Боровенка). На участке Колпино – Тосно идут работы по реконструкции платформ станции Колпино, Поповка, Саблино, Тосно-2.
В 2009 г. также планируется начало работ по реконструкции платформ о.п. 138 км, о.п. 134 км, о.п.141 км, о.п.144 км, Лазаревка.
После реконструкции инфраструктура участка Санкт-Петербург – Бусловкая будет выполнена в единой цветовой гамме (сине-серой), установлены барьеры ограждения, на всех пассажирских платформах предусмотрено устройство пандусов для обеспечения доступа маломобильных групп населения.
Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провелаа конференцию « Рынок недвижимости: господдержка помогла нащупать дно? ». Ее участники отмечают, что даже существенное снижение цен не привело к восстановлению интереса инвесторов к недвижимости. Спрос останется низким и в
Несмотря на существенное снижение цен на недвижимость, спрос на нее находится на низком уровне. «В регионах уже давно цена ниже 30000 рублей, и все равно не покупают. Здесь надо менять саму систему реализации недвижимости через ипотеку», - считает заместитель гендиректора УК «Ингосстрах-Инвестиции» Алексей Яшин. «Ставка ненормальная. Это связано с тем, что в экономике России нет т.н. «длинных денег». Их можно было бы ввести, используя процедуру выкупа земельных участков под приватизированными предприятиями, но этого не делается. Поэтому ипотека доступна очень ограниченному числу», - подтверждает гендиректор информационно-аналитического агентства рынка недвижимости RWAY Александр Крапин.
По оценкам экспертов, сильнее других от кризиса пострадали сегменты офисной и логистической недвижимости. Более устойчивым оказался земельный рынок. «По нашим оценкам, меньше всего затронул кризис рынок земли сельхозназначения – по участкам, не предполагающим перевод под строительство. На данном сегменте «пузырь» цен просто еще не успел надуться, т.к. рынок очень непростой и зарегулированный», - рассказал руководитель управления недвижимости УК «Финам Менеджмент» Александр Фирсов.
А.Крапин отмечает, что рынок недвижимости все еще находится в периоде снижения цен. При этом даже уменьшение предложения в среднесрочном периоде не станет фактором роста спроса: «По оценке RWAY, в
А.Яшин прогнозирует, что существенного снижения цен больше не будет, а после января
Позитивная ценовая тенденция уже имеет место в сегменте аренды жилой недвижимости. Руководитель аналитического центра корпорации «Инком» Дмитрий Таганов отметил: «Если говорить об аренде квартир эконом-класса, то в настоящее время, в связи с сезонными причинами, ставки растут. Далее (примерно до следующей весны) нас ждет стабилизация ставок аренды».