В Коми в 2010 г. будет введен в эксплуатацию деревообрабатывающий завод
Глава Коми Владимир Торлопов посетил строящийся деревообрабатывающий завод в пос. Казлук (Усть-Вымский район). «Этот проект очень важен и для района, и для республики в целом. В условиях кризиса важно, что у нас есть возможность открывать новые производства, тем более эти производства касаются переработки продукции», - заявил он, сообщает пресс-служба правительства региона.
ООО «Завод по переработке леса и производству деталей для деревянного домостроения» (ООО «Лесозавод № 1») зарегистрирован в 2009 г. для реализации инвестиционного проекта строительства завода по производству конструктивных элементов деревянного домостроения».
Суммарный объем капвложений – 502 млн. рублей, срок окупаемости – около 5 лет. Инвестиции проекта включают вложения в объекты лесной инфраструктуры и оборудование для ведения лесозаготовок, в строительство лесопильного завода, в строительство деревообрабатывающей фабрики по производству деревянных изделий и конструкций для деревянного домостроения. Начало монтажных и пусконаладочных работ запланировано на февраль 2010 г., начало выпуска продукции – на декабрь 2010 г.
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.