В московском Марфино до конца 2010 г. построят 280 тысяч кв. м жилья
Всего на территории квартала 51-52 района Марфино до конца 2010 г. запланировано строительство 280 тысяч кв. м жилья. В 2008 г. здесь ввели в строй 70 тысяч кв. м, в 2009 г. сдадут 100 тысяч кв. м. Оставшийся объем жилья построят в 2010 г. Кроме жилых корпусов, на территории бывшего сельхозпредприятия «Марфинское» намечено строительство школы и 2 детских садов. Об этом говорилось на выездном совещании, которое провел руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
«В Москве по продаже квартир лед тронулся, и прилично тронулся. В Марфино, например, продавалось в день по 50-60 квартир, а начинали с 5. Сейчас практически все квартиры проданы. На других площадках, на Новоалексеевской ул., например, вообще все продано. На других площадках, где инвесторы ведут такую же нормальную политику, где цены приемлемые, и себестоимость позволяет, тоже продажи идут. Например, в районе Фили-Давыдково и др. Я думаю, что в 2010 г. мы сможем нормально строить доступное жилье для москвичей», отметил он также, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Такое заявление сделал сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга по итогам рабочего визита на станцию. Напомним, что решение о реконструкции вестибюля было принято в
Инвестиционный проект реконструкции вестибюля в составе торгового центра, разработанный ООО «СУАР.Т-Проект» по заказу холдинга «Адамант», был отклонен Градсоветом Петербурга, поскольку здание значительно превышало по высоте, норму установленного регламента, а объемно-планировочное решение не соответствовало архитектурной среде района. В результате, как поясняют сегодня в ГУП «Петербургский метрополитен», проект потерял привлекательность для инвестора. И после метрополитен стал заниматься им самостоятельно.
В частности были подготовлены все исходные требования и составлено задание на проектирование нового вестибюля с учетом помещений для нужд метрополитена. По итогам проведенного метрополитеном конкурса, была выбрана проектная организация, которая разработала проект в соответствии с техническими требованиями на Градосовете.
В настоящее время многотонный купол вестибюля демонтирован, ведутся строительно-монтажные работы. Как подчеркнул в ходе визита на объект начальник ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, фундамент станции остался в прежних параметрах, но границы вестибюля увеличились. Новая конструкция вестибюля позволит в значительной степени увеличить пассажирскую зону и технические помещения для метрополитена.