В московском Марфино до конца 2010 г. построят 280 тысяч кв. м жилья


28.09.2009 20:28

Всего на территории квартала 51-52 района Марфино до конца 2010 г. запланировано строительство 280 тысяч кв. м жилья. В 2008 г. здесь ввели в строй 70 тысяч кв. м, в 2009 г. сдадут 100 тысяч кв. м. Оставшийся объем жилья построят в 2010 г. Кроме жилых корпусов, на территории бывшего сельхозпредприятия «Марфинское» намечено строительство школы и 2 детских садов. Об этом говорилось на выездном совещании, которое провел руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.

«В Москве по продаже квартир лед тронулся, и прилично тронулся. В Марфино, например, продавалось в день по 50-60 квартир, а начинали с 5. Сейчас практически все квартиры проданы. На других площадках, на Новоалексеевской ул., например, вообще все продано. На других площадках, где инвесторы ведут такую же нормальную политику, где цены приемлемые, и себестоимость позволяет, тоже продажи идут. Например, в районе Фили-Давыдково и др. Я думаю, что в 2010 г. мы сможем нормально строить доступное жилье для москвичей», отметил он также, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.09.2009 13:04

С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.

Порт Приморск, осуществил в 2008 г. перегрузку 74 млн. тонн нефти, и планирует наращивать мощности до 120 млн. тонн грузов в год за счет развития двух районов – Ермиловского и Высокинского. В перспективе планируется перевалка не только нефти, но и продуктов нефтехимии, контейнерных, генеральных грузов.

На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в 2008 г. переработал 13 млн. тонн нефтепродуктов, будет строится IV очередь терминала с увеличением мощности до 16 млн. тонн.

Порт Высоцкий в 2008 г. отгрузил около 3 млн. тонн угля. В ближайшем будущем владелец порта – ОАО «РОСА Холдинг» намерен перепрофилировать его из угольного в универсальный.

Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.

Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.

В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.

Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).

К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленинградской области может составить до 250-300 млн. тонн в год.

В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕРЕБНЕВ