Пуск метро от станции «Битцевский лес» до «Бульвара Дмитрия Донского» намечен на 2013 г.
«У нас должна быть построена линия метрополитена от станции «Битцевский лес» до «Бульвара Дмитрия Донского». Однако в инвестиционной программе 2010 г. финансирования на это нет», - сообщил префект Юго-Западного округа столицы Алексей Челышев. Он отметил, что в 2011 г. строители уже должны приступить к работе, а «в 2012-2013 гг. мы эту линию построим».
По словам А.Челышева, легкое метро, которое сейчас есть в округе, вполне устраивает жителей. «Тянуть его в Новокурьяново на сегодняшний день, я считаю, нецелесообразно», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Такое заявление сделал сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга по итогам рабочего визита на станцию. Напомним, что решение о реконструкции вестибюля было принято в
Инвестиционный проект реконструкции вестибюля в составе торгового центра, разработанный ООО «СУАР.Т-Проект» по заказу холдинга «Адамант», был отклонен Градсоветом Петербурга, поскольку здание значительно превышало по высоте, норму установленного регламента, а объемно-планировочное решение не соответствовало архитектурной среде района. В результате, как поясняют сегодня в ГУП «Петербургский метрополитен», проект потерял привлекательность для инвестора. И после метрополитен стал заниматься им самостоятельно.
В частности были подготовлены все исходные требования и составлено задание на проектирование нового вестибюля с учетом помещений для нужд метрополитена. По итогам проведенного метрополитеном конкурса, была выбрана проектная организация, которая разработала проект в соответствии с техническими требованиями на Градосовете.
В настоящее время многотонный купол вестибюля демонтирован, ведутся строительно-монтажные работы. Как подчеркнул в ходе визита на объект начальник ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, фундамент станции остался в прежних параметрах, но границы вестибюля увеличились. Новая конструкция вестибюля позволит в значительной степени увеличить пассажирскую зону и технические помещения для метрополитена.