Корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» ввела МФК «Резиденция на Суворовском»
ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (группа ЛСР) получило разрешение на ввод в эксплуатацию нового жилого дома со встроенными коммерческими помещениями по адресу Кирочная ул., 64 (пересечение с Суворовским пр.). Это уже второй объект, сданный компанией в
Площадь участка МФК «Резиденция на Суворовском» – 12,5 тысячи кв. м, чистая продаваемая площадь – 38,5 тысячи кв. м, в т.ч. жилье – 31,3 тысячи кв. м, встроенные коммерческие помещения – 7,2 тысячи кв. м. Кроме того комплекс включает паркинг на 272 места (7,9 тысячи кв. м).
В новом доме 240 квартир с балконами и террасами, площадью от 58 до
«Резиденция на Суворовском» расположена в одном из лучших районов Петербурга: это центр и, одновременно, тихое место. Во всех квартирах «Резиденции на Суворовском» предусмотрено зонирование на гостевую и жилую зоны, спроектированы просторные холлы и кухни. Большинство квартир – двухсторонние и имеют отличные видовые характеристики, особенно на верхних этажах», подчеркнул Илья Андреев, коммерческий директор СК «Возрождение Санкт-Петербурга»
Здание состоит из шести блок-секций от 6 до 12 этажей. Многоярусность, большой объем остекления, оригинальная архитектурная концепция создают ощущение конструктивной легкости здания. Дом украшают уникальные витражи фирмы Lumon, выполненные методом безрамного остекления. Фасад облицован гранитом и украшен вставками из натурального кварцита, редкого для архитектуры Петербурга. Квартиры верхних этажей имеют зимние сады и просторные террасы, с которых открываются красивейшие панорамные виды.
Здание располагает всеми обязательными для элитного жилья опциями. Дом оборудован четырехступенчатой централизованной системой очистки воды. Каждая квартира оснащена индивидуальной вытяжной системой. Во всех квартирах установлены клапаны инфильтрации воздуха.
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел планировочные и объемно-пространственные характеристики застройки территории Ново-Адмиралтейского острова и проектные предложения по строительству нового моста через Большую Неву, т.н. Ново-Адмиралтейский мост. Заказчиком обоих проектов выступает Комитет по градостроительству и архитектуре. Генпроектировщиком застройки острова является НИПЦ Генплана Санкт-Петербурга, а генпроектировщиком моста – НИИ Стройпроект.
Оба проекта вызвали споры и замечания со стороны членов Совета. Несмотря на подробные разъяснения гендиректора Стройпроекта Алексея Журбина о причинах, по которым были отвергнуты предложения по строительству моста в створе 22-23 и 24-25 линий Васильевского острова и переносе его в створ 16-17 и 18-19 линий, с настоятельными просьбами вернуться к первоначальному варианту проекту выступило сразу несколько членов Совета.
«Если нельзя, но очень хочется, то можно, у нас же профессия такая», - заявил Никита Явейн, пытавшийся уговорить проектировщиков еще раз рассмотреть возможность строительства низкого моста между 22 и 25 линиями В.О., хотя бы за счет увеличения количества пролетов и усложнения правил судоходства в этой части Б.Невы. В то же время Станислав Гайкович предложил рассмотреть возможность строительства вантового моста ближе к выходу в Финский залив, а экс-председатель КГА Александр Викторов – сделать продолжение моста по территории Ново-Адмиралтейского острова. Высказывался и ряд других предложений, вызванных пожеланиями по увеличению пропускной способности, как самого моста, так и прилегающих участков дорожно-транспортной сети.
В то же время проект планировки застройки Ново-Адмиралтейского острова, представленный главой НИПЦ Генплана Сергеем Митягиным и зампредом КГА Владимиром Зенцовым, был признан большинством неадекватным по отношению к перспективной территории – мысу, с которого открывается вид на Финский залив.
«У нас получилась хорошая дискуссия, я думаю, что коллеги были искренни, высказывая свои предложения и замечания. Мы постараемся найти способ учесть их и, по возможности, отразить в техническом задании на проектирование», - заявил, подводя итоги обсуждения, главный архитектор Юрий Митюрев. Отметив, что Балтийский завод, производственные площади которого занимают сегодня весь Ново-Адмиралтейский остров, не обязательно будет переведен на другую площадку в обозримом будущем, он, тем не менее, согласился с предложением Михаила Кондиайна по организации конкурса на лучшее градостроительное и архитектурное решение по развитию этой территории.
По вопросу проекта строительства Ново-Адмиралтейского моста, Ю.Митюрев высказался в поддержку проектировщиков, напомнив, что фактически утвержденный в июне 2009 г. вариант строительства моста в районе между 16 и 19 линией В.О., является наиболее экономичным, традиционным и безопасным с точки зрения правил судоходства. Строительство именно такого моста, подчеркнул он, «бесспорно необходимо» еще и в связи с тем, что безотлагательного ремонта требует Дворцовый мост.