Санкт-Петербург. ГЧП - в действии
В 2006 году будет начато строительство Юго-Западной ТЭЦ. Строительство ТЭЦ финансирует частный капитал.
Об этом рассказал журналистам на пресс-конференции генеральный директор Юго-Западной ТЭЦ Григорий Фельдман.
Первую очередь ТЭЦ планируется построить за 2 года, запустить на полную мощность - за четыре. Впервые при строительстве промышленного объекта будут учтены все требования экологов, поскольку строительство будет вестись на золоотвале, где представлена почти вся таблица Менделеева. Таким образом, строительство современной мощной энергетической станции приведет к улучшению экологической обстановки в районе, которая сегодня по некоторым показателям приближается или уже превысила ПДК.
Григорий Фельдман отметил, что на сегодняшний день закончен этап разработки технико-экономического обоснования проекта и начинается рабочее проектирование. Параллельно проходят тендеры на приобретение основного оборудования. Большую часть оборудования планируется закупать у российских производителей за исключением газовых турбин малой мощности, которые у нас не производятся. «За 3-4 месяца мы прошли путь, на который обычно уходит не менее 2 лет, во многом благодаря поддержке городского правительства», - сказал руководитель компании.
В данном проекте участие города будет ограничено выделением земельного участка и предоставлением уже имеющихся инженерных сетей, например, газопроводом, который идет от ГРС «Горелово». Финансирует проект полностью частная компания ООО «Синтез девелопмент». По крайней мере, на начальном этапе работ. Возможно, в будущем к финансированию приступит ОАО «Газпром», войдя в состав акционеров.
Стоимость проекта оценивается в $500-600 млн. Вложения следующего года составят порядка $120-130 млн. Первый пусковой комплекс планируется ввести в строй уже к отопительному сезону 2007-2008 годов, а на полную мощность вывести предприятие к сезону 2009-2010 годов. Срок окупаемости проекта - 7-8 лет. Первый пусковой комплекс обеспечит теплом (мощность - 180 Гкал/час) и электроэнергией (70 МВт) «Балтийскую жемчужину» и еще несколько кварталов, всего порядка 3 млн кв. м жилья. Проектная мощность станции - 540 МВт и 630 Гкал/час. Этой мощности, по словам Григория Фельдмана, хватит на 7-8 млн кв. м жилья, и еще кое-что останется для торгов на оптовом рынке.
«В техническом плане, - объяснил руководитель компании, - Юго-Западная ТЭЦ - своего рода аналог Северо-Западной ТЭЦ: тот же парогазовый цикл. Только если на Северной стоят газопаровые турбины мощностью 450 МВт, то на Южной будут установлены шесть газотурбинных установок мощностью 65-75 МВт. Это связано, с одной стороны, с размерами участка, который не позволяет установить две мощных турбины (а меньше двух устанавливать нельзя), а с другой - с большей эффективностью и экономичностью турбин малой мощности».
Источник: Строительный еженедельник
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ подписало постановление о проектировании и строительстве «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Санкт-Петербурге.
Об этом сообщил вице-губернатор Юрий Молчанов на пресс-конференции в четверг. «Вчера в 10 часов вечера постановление правительства РФ о проектировании и строительстве «Западного скоростного диаметра» было подписано», - сказал он.
По словам Юрия Молчанова, стоимость проекта строительства ЗСД в ценах 2004 года составляет около 56 млрд. рублей. Правительство Петербурга планирует осуществить частичное финансирование проекта в 2006-2008 годах в размере 19 млрд. рублей.
«Это обязательно будет платная дорога, а строиться она будет по концессионной схеме», - сказал он.
«Это обязательно будет платная дорога, а строиться она будет по концессионной схеме», - сказал он.
Вице-губернатор отметил, что власти Петербурга намерены в первом квартале 2006 года провести квалификационный этап конкурса на привлечение к проекту строительства ЗСД частного инвестора и окончательно выбрать инвестора к сентябрю 2006 года. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.
Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг города, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).
Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.
Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас: