Завершаются работы по организации скоростного движения по железнодорожной трассе Петербург – Москва
26-27 сентября в целях завершения работ по организации высокоскоростного движения было закрыто движение по железнодорожной трассе Санкт-Петербург – Москва. Заказчик работ – Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и объектов железнодорожного транспорта – филиал ОАО «РЖД». Генподрядчиком по данному проекту выступает Строительно-монтажный трест №1 (филиал ОАО «РЖДстрой»), осуществляющий крупнейшие проекты железнодорожного строительства на Северо-Западе России, с привлечением собственных сил и подрядных организаций.
О том, почему возникла необходимость столь длительного перерыва в движении поездов, рассказал заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин: «Сдача работ приемочной комиссии и ввод в эксплуатацию реконструируемых объектов намечены на декабрь
Напомним, что направление Москва – Петербург выбрано в качестве пилотного проекта на I этапе реализации транспортной стратегии Росси на 2008-2015 гг. В соответствии с ней, в ближайшие годы должна быть осуществлена модернизация железнодорожного транспорта, а также обеспечены необходимые пропускные способности на основных направлениях перевозок. До
На рассмотрение Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС Санкт-Петербурга поступили 2 проекта федеральных законов, внесенных законодательными собраниями Калининградской и Ленинградской областей. Оба предусматривают продление сроков разработки документации по территориальному зонированию и градостроительному планированию в МО субъектов РФ.
В соответствии с законом «О введении в действие Градкодекса РФ» МО с 1 января 2010 г. утрачивают право на резервирование земельных участков для госнужд, изменение назначения земель и границ населенных пунктов, если к этому времени не разработаны схемы территориального планированияА при отсутствии разработанных правил землепользования и застройки к тому же сроку утрачивается также право на предоставление разрешений на строительство.
Калининградские депутаты предлагают продлить сроки, установленные действующим законодательством, на один год, а законодатели более крупной Ленобласти – на два. В итоге дискуссии в КГХ было принято решение поддержать саму инициативу продления сроков, учитывая аргументы о затратности требуемых планировочных работ, а срок продления предоставить на усмотрение Госдумы.