Аренда московских офисов за год подешевела почти в 2 раза
Простаивающие без арендаторов бизнес-центры Москвы за год подешевели почти вдвое, подсчитали эксперты Colliers International. В результате российская столица, стабильно занимавшая места в тройке городов с самыми высокими арендными ставками в мире, сейчас удостоилась лишь пятой строчки, пишет газета «РБК daily».
По данным аналитиков, снять офисный «квадрат» в Москве сейчас можно в среднем за 600 долларов в год, однако и эти ставки не привлекают большого числа арендаторов. В дальнейшем эксперты ждут еще большего падения цен, ведь именно в Москве ко вводу заявлено наибольшее число новых офисов.
Москва стала одним из лидеров по темпам падения ставок: в период с июня 2008 по июнь
Помимо снижения ставок владельцы бизнес-центров пытаются заманить потенциальных арендаторов отменой платы за эксплуатацию, бесплатной отделкой помещений и так называемыми каникулами, в течение которых компании не платят за площади. По словам аналитиков Colliers International, арендные каникулы по отдельным долгосрочным контрактам достигают срока в несколько лет.
Однако и эти ухищрения не помогают привлечь арендаторов: по итогам августа уровень вакантных помещений в среднем по рынку составил 25%. «Новые здания, которые не успели заполниться арендаторами до кризиса по предварительным договорам аренды, вводятся в эксплуатацию не заполненными даже на треть», – отмечает руководитель отдела исследований DTZ Юлия Богомол.
Уровень чистого поглощения не успевает за новым предложением, добавляет она. По данным C&W/S&R, объем качественных площадей на рынке сейчас превышает 10,6 млн. кв. м. Несмотря на солидный запас свободных офисов (более 2 млн. кв. м), Москва продолжает строиться. В Colliers International говорят, что объем незавершенного офисного строительства в российской столице составляет 3,8 млн. кв. м, что является наиболее высоким в мире показателем.
Выход на рынок дополнительных площадей с неподписанными договорами аренды еще сильнее потянет рынок офисов вниз, полагают эксперты. «Однако это снижение ставок едва ли будет столь же значительным, как за прошедший год», - замечает региональный директор департамента аналитики Colliers International Ольга Ясько. В то же время возможность восстановления рынка бизнес-площадей в
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.