Интересы Москвы и Подмосковья должны взаимно учитываться при составлении их генпланов
Генеральный план Москвы не может разрабатываться в отрыве от Генерального плана Московской области. Такое мнение сегодня на пресс-конференции высказал вице-президент Союза архитекторов России Юрий Сдобнов.
«Мне удалось поработать в экспертном совете по разработке Генерального плана Московской области и участвовать в работе над аналогичным документом Москвы. И меня поразил тот факт, что никаких контактов между их разработчиками не было. Это два настолько тесно связанных организма, что без консолидации интересов Москвы и области, нельзя составить генеральный план», - считает Ю. Сдобнов.
От лица Союза архитекторов было предложено провести мероприятия по увязке приграничных интересов, сообщает портал Стройкомпалекса Москвы.
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.