Бывший руководитель Приморского района намерен удвоить потенциал Жилкомитета
Сегодня сотрудникам Жилкомитета был представлен новый руководитель ведомства Юрий Осипов, назначенный на этот пост распоряжением губернатора в связи с переходом своего предшественника Ю.Лукманова на другую работу. Ю.Осипов пообещал сохранить в Жилкомитете все лучшее, что оставляет предшественник и, по возможности, удвоить этот потенциал.
Вице-губернатор Алексей Сергеев напомнил, что новый глава Жилкомитета в течение 11 лет руководил Приморским районом - «стройплощадкой города», по численности населения сопоставимым со средним областным центром России.
По словам А.Сергеева, перед Ю.Осиповым поставлен две приоритетные задачи - завершение строительства жилья для ветеранов к 1 мая 2010 г., в соответствии с указом президента, и осуществление капремонта по программе ЖКХ с результатом, позволяющим в 2010 г. получить новые средства для этой цели из Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Вице-губернатор отмечает, что руководитель Жилкомитета в Санкт-Петербурге - тяжелейшая должность, требующая колоссального здоровья и сил. Впрочем, он убежден, что Ю.Осипов справится со своими задачами.
Временно исполнять обязанности главы администрации Приморского района будет заместитель – Людмила Боричева. По неофициальным данным, наиболее вероятным преемником Ю.Осипова является первый заместитель главы района Николай Линченко, ранее возглавлявший аппарат вице-губернатора Александра Вахмистрова.
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.