ФЛЦ не считает целесообразным продление лицензирования
ФГУ «Федеральный лицензионный центр» не считает целесообразным продление гослицензирования в строительной сфере. Об этом заявил директор ФЛЦ Алексей Крупкин, выступая на состоявшемся в Государственной думе РФ круглом столе «Процесс создания СРО в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования и строительства».
Свою нишу в системе саморегулирования ФЛЦ видит в оказании услуг СРО. В частности, ведется активная работа по оцифровыванию архивов ФЛЦ с тем, чтобы СРО смогли получить доступ к этой информации. Всего у ФЛЦ имеется более 400000 архивных дел на строительные организации.
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.