Программа реставрации КГИОП Петербурга в 2010 г. сокращаться не будет
Об этом заявила сегодня на заседании Совета по сохранению культурного наследия Петербурга глава КГИОП Вера Дементьева. Вопрос о бюджете Комитета на 2010 г. рассматривался в Смольном вчера. «Нам существенно увеличили финансирование, и, я полагаю, что программу 2010 г. удастся реализовать целиком», - сказала она.
Информируя совет о ходе реализации реставрационной программы, В.Дементьева рассказала о 25 объектах программы, номинированных в конкурсе «Сделано в Петербурге» в 2009 г. Среди них павильон «Эрмитаж», Турецкая баня и Телеграфная станция в Петергофе, Пушкинский лицей и Казанская церковь в Царском Селе, Юсуповский и Аничков дворцы, Дом музыки на Мойке, 122 (Дворец Великого князя Александра Александровича), Дом офицеров на Литейном пр., Дом Бухарского эмира на Каменноостровском пр., Доходный дом Лейхтенбергского на Б.Зеленина, 28, «Дом С.Кирова» на Каменноостровском пр. 26-28, Дом Штенберга (1-я гимназия и реальное училище) на Звенигородской ул.,8-10, д.55-57 на Садовой ул., Египетский дом на Захарьевской ул., Политехнический институт, интерьеры Михайловского замка, Таврического и Мраморного дворцов и др.
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.