Программа реставрации КГИОП Петербурга в 2010 г. сокращаться не будет
Об этом заявила сегодня на заседании Совета по сохранению культурного наследия Петербурга глава КГИОП Вера Дементьева. Вопрос о бюджете Комитета на 2010 г. рассматривался в Смольном вчера. «Нам существенно увеличили финансирование, и, я полагаю, что программу 2010 г. удастся реализовать целиком», - сказала она.
Информируя совет о ходе реализации реставрационной программы, В.Дементьева рассказала о 25 объектах программы, номинированных в конкурсе «Сделано в Петербурге» в 2009 г. Среди них павильон «Эрмитаж», Турецкая баня и Телеграфная станция в Петергофе, Пушкинский лицей и Казанская церковь в Царском Селе, Юсуповский и Аничков дворцы, Дом музыки на Мойке, 122 (Дворец Великого князя Александра Александровича), Дом офицеров на Литейном пр., Дом Бухарского эмира на Каменноостровском пр., Доходный дом Лейхтенбергского на Б.Зеленина, 28, «Дом С.Кирова» на Каменноостровском пр. 26-28, Дом Штенберга (1-я гимназия и реальное училище) на Звенигородской ул.,8-10, д.55-57 на Садовой ул., Египетский дом на Захарьевской ул., Политехнический институт, интерьеры Михайловского замка, Таврического и Мраморного дворцов и др.
Новый многофункциональный почтово-грузовой комплекс (ПГК) аэропорта Внуково приступил к обработке грузов авиакомпаний. Его строительство завершилось в начале сентября 2009 г. Проект осуществлен в рамках реализуемой с 2003 г. программы развития аэропортового комплекса Внуково – одного из главных инвестиционных проектов правительства Москвы, сообщает пресс-служба аэропорта.
Работы по возведению комплекса начались в сентябре 2006 г. ПГК, площадью 56,8 тысячи кв. м и производственной мощностью 150 тысяч тонн грузов в год, по своим технико-экономическим показателям станет крупнейшим авиагрузовым комплексом в России.
В круглосуточном режиме ПГК будет осуществлять все операции, связанные с наземным обслуживанием грузовых авиаперевозок, обработкой и складским хранением грузов и почты. Реализованные технологические и проектные решения позволят перевозить через него все категории грузов.
Благодаря развитой транспортной инфраструктуре аэропорта Внуково ПГК станет мощным логистическим узлом, стыкующим 3 вида транспорта: авиационный, автомобильный и железнодорожный. В эту систему интермодальных перевозок интегрируются Киевское, Боровское и Минское шоссе, а также скоростная железнодорожная магистраль, соединяющая Внуково с Киевским вокзалом.
Ввод в эксплуатацию ПГК стал новым шагом в модернизации инфраструктуры аэропорта и превращении его в современный и высокотехнологичный авиатранспортный центр.