А.Авдеев: Реконструкция Большого театра идет по плану
Для своевременного открытия Большого театра после реконструкции делается все необходимое, заявил министр культуры РФ Александр Авдеев. «Сейчас стройка идет нормально. Мы знаем, что мы делаем. Даже проблемные части, такие как подземная сцена, уже имеют собственную концепцию. Нам важно все обустроить в интересах театра. Мы делаем все, чтобы к октябрю 2011 г. Большой театр был сдан», - сообщил он, передает ИА Интерфакс.
А.Авдеев отметил, что его ведомство будет активно сотрудничать со следственным комитетом и помогать изучать историю стройки, чтобы «получить реальную картину того, что там происходило».
Напомним, 14 сентября СКП РФ возбудил уголовное дело по факту необоснованно израсходованных средств, выделенных на реставрацию Большого театра, по статье 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.