Росохранкультура: Из-за строительства «Охта-центра» Петербург могут исключить из списка ЮНЕСКО
Росохранкультура намерена проанализировать принятые правительством Санкт-Петербурга документы, разрешающие строительство в городе высотного здания «Охта-центра». «Мы поставили задачу получить документы и провести их анализ», - сообщил руководитель Росохранкультуры Александр Кибовский, передает ИА Интерфакс.
«Мы хотим проанализировать эти документы с точки зрения законодательства (мы все-таки федеральная служба по надзору за соблюдением законодательства). Если там все нормально, будем думать. Если там вопросы с тем, что нарушается законодательство, будем принимать меры реагирования», - сказал он.
«Нас беспокоит, прежде всего, юридическая сторона этого вопроса. В Санкт-Петербурге с нашим участием было принято законодательство с зонами охраны и режимами в этих зонах, которые, на наш взгляд, не могут быть изменены без согласования с нами. А строительство такого объекта с превышением его высоты от предельно допустимых 100 м до 400 м, оно, конечно, является существенным изменением этих условий. На наш взгляд, такая ситуация не может проходить просто решением самого органа власти без согласования с федеральными органами власти», отметил он.
А.Кибовский также сообщил, что негативную позицию по «Охта-центру» неоднократно высказывал и ЮНЕСКО, отмечая, что строительство этого небоскреба может в дальнейшем послужить основанием, что по Петербургу будут приняты санкции, аналогичные санкциям к Дрездену, то есть он будет исключен из списка городов наследия ЮНЕСКО. «Прецедент исключения Дрездена из-за строительства моста показывает, что это не просто слова. Кстати говоря, ЮНЕСКО проинформировал уже об этом», - сказал он.
Набранные в прошлые годы темпы строительства позволяют выполнять поставленные задачи по дорожному строительству, несмотря на кризис, заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе интернет-конференции.
Он пояснил, что в 2009 г. на дорожное строительство из бюджета города выделено 47 млрд. рублей. Эта сумма примерно соответствует уровню 2007 г., тогда как в 2008 г. в столице на эти цели было направлено 100 млрд. рублей.
По словам В.Ресина, до конца 2009 г. будет введен в эксплуатацию Волоколамский тоннель, а работы по реконструкции ленинградского направления от Манежной пл. до МКАД будут завершены в 2010 г. Также продолжаются работы по реконструкции Варшавского и Дмитровского шоссе, строительству 4-го транспортного кольца.
«Несмотря на кризис, все жизненно важные объекты находятся в работе и будут сданы», - подчеркнул он.