В октябре петербургский «Рамстор» отребрендят в «Капитолий»


24.09.2009 14:53

Международная девелоперская компания ENKA проводит плановый ребрендинг торгового комплекса «Рамстор» в Санкт-Петербурге (Коломяжский пр.). В октябре 2009 г. он получит название «Капитолий», которое носят московские торговые проекты компании.

После закрытия продуктового гипермаркета «Рамстор», девелоперы проекта провели ряд мероприятий по репозиционированию и обновлению маркетинговой политики комплекса. Брокер проекта компания Astera в текущий момент ведет работу по поиску арендатора на свободную площадь 1200 кв. м, расположенную на 1-м этаже комплекса, а также заполняет отдельные появляющиеся площади в торговой галерее.

Вместе с усилением торговой функции, девелоперы приняли решение сделать акцент на развлекательной составляющей. «ТК «Капитолий» станет площадкой для выступления артистов, проведения детских мероприятий и различных праздников. Кроме того, в комплексе организована Wi-Fi зона. Смена названия торгового комплекса станет итоговым шагом в создании самостоятельного бренда, независимого от бренда «Рамстор», - подчеркивает Хакан Р. Шанлы, управляющий ТК «Капитолий».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.09.2009 13:04

С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.

Порт Приморск, осуществил в 2008 г. перегрузку 74 млн. тонн нефти, и планирует наращивать мощности до 120 млн. тонн грузов в год за счет развития двух районов – Ермиловского и Высокинского. В перспективе планируется перевалка не только нефти, но и продуктов нефтехимии, контейнерных, генеральных грузов.

На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в 2008 г. переработал 13 млн. тонн нефтепродуктов, будет строится IV очередь терминала с увеличением мощности до 16 млн. тонн.

Порт Высоцкий в 2008 г. отгрузил около 3 млн. тонн угля. В ближайшем будущем владелец порта – ОАО «РОСА Холдинг» намерен перепрофилировать его из угольного в универсальный.

Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.

Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.

В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.

Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).

К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленинградской области может составить до 250-300 млн. тонн в год.

В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕРЕБНЕВ