Из-за кризиса в Москве приостановлена реализация программы строительства доходных домов
В связи со сложными экономическими условиями столичные власти отодвигают сроки реализации программы строительства доходных домов, сообщил руководитель департамента городского строительства Москвы Александр Косован. «Эта программа будет продолжена, когда улучшится ситуация в экономике», - сказал он на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
При этом А.Косован подчеркнул, что программа не ликвидируется. «Сроки ее реализации сдвигаются так же, как в свое время пришлось перенести сроки завершения сноса ветхих пятиэтажек», - пояснил он.
Министр промышленности Коми Константин Мальцев на II международной конференции GlobalPORT обратился к первому заместителю председателя фракции «Единая Россия» в Госдуме Артуру Чиингарову с просьбой о включении Белкомура в перечень «партийных проектов» (к которым относится, в частности, «Петербург – Морская столица России»).
Пермский край, Коми и Архангельская область разработали совместную Комплексную программу реализации проекта железнодорожной трассы Белое море – Коми – Урал (Белкомур). В строительстве трассы, обсуждаемом более 10 лет, заинтересованы как регионы, так и бизнес (в частности, ОАО «Уралкалий», ОАО «Сильвинит», ОАО «Ависма»): трасса значительно сокращает доставку грузов, доставляя их к Архангельскому морскому порту.
Часть трассы уже построена. Для создания сквозного железнодорожного коридора необходимо построить 215-километровый участок Карпогоры – Венденьга и 500-километровый участок Сыктывкар – Пермь. Объем инвестиций оценивается в 118 млрд. рублей.
Как признал К.Мальцев, в связи с кризисом стратегического инвестора проекта привлечь не удалось. В то же время руководители регионов рассчитывают на помощь Минтранса и Минэкономразвития с учетом значения проекта. По их расчетам, дорога может быть построена за 5 лет и окупится всего за 6-9 лет, исходя из объема грузопотока в 35 млн. тонн в год.