Эксперт: Диверсификация сферы деятельности может быть успешной антикризисной мерой
С начала кризиса объемы бюджетов таких крупных заказчиков, как например, Росавтодор или ОАО «РЖД» сократились на 30-35%, заявил в своем докладе о состоянии и перспективах развития дорожно-мостового комплекса на VI Международном форуме «Мир Мостов» заместитель гендиректора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. По его словам, оборотной стороной этой проблемы стала необычайно жесткая и зачастую недобросовестная конкуренция.
«Если до кризиса в конкурсе на заказ от Октябрьской железной дороги участвовало 5-6 компаний, то на последнем таком конкурсе было заявлено порядка 60 участников», - сообщил С.Чижов. Чтобы получить заказ, малоизвестный компании соществующие всего несколько лет, демпингуют и предлагают абсурдные, например, 150-летние гарантии на свои работы.
Для того, чтобы выжить в период кризиса, организациям дорожно-мостового комплекса, по его мнению, следовало бы, не дожидаясь роста объемов госзаказа, отчасти диверсифицировать портфель заказов. «Мы начали изучать опыт успешного развития транснациональных корпораций в 2006-2007 гг., и в результате пришли к такому выводу. В 2008 г. мы диверсифицировали структуру заказов, получив заказы Росатома, заказы в области гражданского строительства и др. секторах строительства. Таким образом, мы устранили зависимость от одного заказчика. Но желание работать в Петербурге, строить мосты у нас не исчезло, мы будем делать все возможное для получения таких заказов», - сказал С.Чижов.
Сегодня глава Карелии Сергей Катанандов, мэр Петрозаводска Николай Левин и президент французской компании по производству строительных материалов Saint-Gobain в странах СНГ Тьерри Фурньер подписали трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве и долгосрочном сотрудничестве. Целью соглашения является совместная работа по реализации инвестиционных проектов в области жилищного и промышленного строительства, внедрению новых энергосберегающих технологий, рациональному использованию природных ресурсов и охране окружающей среды.
Соглашение предполагает открытие в Петрозаводске учебного центра повышения квалификации работников строительной промышленности, передачу карельским предприятиям современных строительных технологий и содействие созданию в столице республики предприятия по мобильному домостроению.
Кроме того, будут проанализированы возможности и потребности Карелии в строительстве на базе месторождений полезных ископаемых современного производства стройматериалов (гипсокартонные плиты, гипсовая смесь, волокнистая теплоизоляция и т.д.). Также будет проведен анализ развития отрасли в регионе с целью оптимизации схемы доставки стройматериалов.
Как отметил С.Катанандов, сотрудничество с французским концерном будет содействовать инновационному развитию строительной отрасли, которая послужит локомотивом для многих других отраслей карельской экономики.
В будущем соглашение станет основой для дальнейших переговоров на уровне отраслей, МО и организаций. Для реализации соглашения будет создан исполнительный совет, куда войдут представители правительства Карелии, мэрии Петрозаводска и Saint-Gobain.
В рамках соглашения Петрозаводск рассматривается как экспериментальная площадка по организации комплексного подхода к реализации целевых программ, направленных на поддержку и развитие строительного комплекса в условиях экономической реформы, сообщает пресс-служба правительства Карелии.