Эксперт: Диверсификация сферы деятельности может быть успешной антикризисной мерой
С начала кризиса объемы бюджетов таких крупных заказчиков, как например, Росавтодор или ОАО «РЖД» сократились на 30-35%, заявил в своем докладе о состоянии и перспективах развития дорожно-мостового комплекса на VI Международном форуме «Мир Мостов» заместитель гендиректора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. По его словам, оборотной стороной этой проблемы стала необычайно жесткая и зачастую недобросовестная конкуренция.
«Если до кризиса в конкурсе на заказ от Октябрьской железной дороги участвовало 5-6 компаний, то на последнем таком конкурсе было заявлено порядка 60 участников», - сообщил С.Чижов. Чтобы получить заказ, малоизвестный компании соществующие всего несколько лет, демпингуют и предлагают абсурдные, например, 150-летние гарантии на свои работы.
Для того, чтобы выжить в период кризиса, организациям дорожно-мостового комплекса, по его мнению, следовало бы, не дожидаясь роста объемов госзаказа, отчасти диверсифицировать портфель заказов. «Мы начали изучать опыт успешного развития транснациональных корпораций в 2006-2007 гг., и в результате пришли к такому выводу. В 2008 г. мы диверсифицировали структуру заказов, получив заказы Росатома, заказы в области гражданского строительства и др. секторах строительства. Таким образом, мы устранили зависимость от одного заказчика. Но желание работать в Петербурге, строить мосты у нас не исчезло, мы будем делать все возможное для получения таких заказов», - сказал С.Чижов.
Сегодня на Василеостровской ТЭЦ вступил в строй новый турбоагрегат, установленный в рамках инвестиционной программы ОАО «ТГК-1» при активной поддержке стратегического партнера Санкт-Петербурга – компании «Газпром». В церемонии пуска турбины приняли участие Валентина Матвиенко и Алексей Миллер.
Губернатор поблагодарила «Газпром» за активное участие в модернизации энергетического комплекса города, отметив, что реконструкция Василеостровской ТЭЦ – «это еще один шаг в обеспечении надежного энергоснабжения Северной столицы». Новая турбина в 1,5 раза увеличивает мощность станции, она позволит, в том числе, обеспечить энергоснабжение нового морского пассажирского вокзала, выполнение проекта «Морской фасад». Она особо подчеркнула, что модернизация ТЭЦ осуществлена до начала отопительного сезона.
Глава «Газпрома» А.Б. Миллер заявил: «Мы продолжим программу модернизацию энергетики Петербурга на базе самых современных технологий».
Строительство нового турбоагрегата электрической мощностью 50 МВт и тепловой 100 Гкал/ч началось в 2006 г. и завершилось летом 2009 г. В рамках проекта реконструкции станции проведен большой объем работ по модернизации схемы выдачи мощности. Это на порядок повышает надежность энергоснабжения Васильевского острова. Оборудование оснащено современными автоматическими системами управления технологическими процессами, которые существенно повышают эффективность, надежность и безопасность работы агрегата. После ввода нового оборудования в работу общая мощность станции вырастет с 85 до 135 МВт. Мощности новой турбины Василеостровской ТЭЦ достаточно для того, чтобы обеспечить электроэнергией 5 тысяч новых квартир, а теплом – свыше 1 млн. кв. м жилья.
Василеостровская ТЭЦ введена в эксплуатацию в 1932 г. Она является одним из ведущих предприятий энергетического комплекса Санкт-Петербурга и ключевым источником электрической и тепловой энергии для Васильевского острова. От стабильной работы ТЭЦ зависит деятельность ряда крупных промышленных предприятий – Балтийского завода, Морского порта, завода «Севкабель», сообщает пресс-служба Смольного.