Эксперт: Диверсификация сферы деятельности может быть успешной антикризисной мерой


24.09.2009 14:07

С начала кризиса объемы бюджетов таких крупных заказчиков, как например, Росавтодор или ОАО «РЖД» сократились на 30-35%, заявил в своем докладе о состоянии и перспективах развития дорожно-мостового комплекса на VI Международном форуме «Мир Мостов» заместитель гендиректора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. По его словам, оборотной стороной этой проблемы стала необычайно жесткая и зачастую недобросовестная конкуренция.

«Если до кризиса в конкурсе на заказ от Октябрьской железной дороги участвовало 5-6 компаний, то на последнем таком конкурсе было заявлено порядка 60 участников», - сообщил С.Чижов. Чтобы получить заказ, малоизвестный компании соществующие всего несколько лет, демпингуют и предлагают абсурдные, например, 150-летние гарантии на свои работы.

Для того, чтобы выжить в период кризиса, организациям дорожно-мостового комплекса, по его мнению, следовало бы, не дожидаясь роста объемов госзаказа, отчасти диверсифицировать портфель заказов. «Мы начали изучать опыт успешного развития транснациональных корпораций в 2006-2007 гг., и в результате пришли к такому выводу. В 2008 г. мы диверсифицировали структуру заказов, получив заказы Росатома, заказы в области гражданского строительства и др. секторах строительства. Таким образом, мы устранили зависимость от одного заказчика. Но желание работать в Петербурге, строить мосты у нас не исчезло, мы будем делать все возможное для получения таких заказов», - сказал С.Чижов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.09.2009 12:18

Принято решение о строительстве многофункционального комплекса по адресу: Сытнинская ул., 9–11. Первоначально планировалось разместить по этому адресу гостиничный комплекс. Однако за время подготовки объекта к продаже концепция будущего строительства изменилась.

«Город пошел навстречу пожеланиям бизнеса и принял решение расширить функциональное назначение будущего объекта. Теперь там возможно строительство МФК, куда может войти торговый и бизнес-центр, гостиница и жилье (жилая функция является условно разрешенной для данного земельного участка, так как он расположен в зоне деловой застройки). Соответствующие изменения внесены в распоряжение КУГИ о приватизации объекта – гостиничный проект сокращен до 10000 кв. м. В условиях кризиса комплексный подход к освоению участка поможет инвестору окупить проект в кратчайшие сроки», отметил Антон Бучнев, заместитель директора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» по приватизации.

Согласно предпроектной проработке (предварительный расчет, выполнен архитектурной мастерской «Альто» по заказу Фонда имущества) на земельном участке возможно строительство МФК в составе:

- жилого дома площадью 10000 кв. м (срок окупаемости – 3 года);

- бизнес-центра площадью 13000 кв. м (срок окупаемости – 5-6 лет);

- гостиницы на 300 номеров площадью 12000 кв. м (срок окупаемости – 10 лет).

Также в предложениях архитектурной мастерской предусмотрено строительство 3 подземных паркингов общей площадью порядка 6000 кв. м. Общая площадь комплекса (с учетом паркингов) – 38000 кв. м.

Согласно ограничениям, действующим в зоне исторической застройки Санкт-Петербурга, высота зданий должна составлять: по карнизу – 23 м, по коньку – 28 м, внутри квартала – 33 м.

Предпроектная проработка квартала выполнена исходя из этих параметров. Все строительные работы подлежат согласованию с КГИОП.

В составе лота 4 здания общей площадью 5500 кв. м. (3 нежилых и расселенное жилое) и земельный участок площадью 6013 кв. м. Начальная цена – 463 млн. рублей. Торги состоятся 18 ноября 2009 г.

Помимо оплаты объекта покупатель обязан возместить затраты Фонда имущества на приобретение в госсобственность нежилых помещений и доли в праве общей долевой собственности на земельный участок в размере около 30,49 млн. рублей, сообщает пресс-службв Фонда имущества.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо