Окончание строительства ТПУ у станции метро «Планерная» в Москве снова перенесено


24.09.2009 13:54

Строительство транспортно- пересадочного узла у станции метро «Планерная» затянется. Глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин подписал распоряжение, согласно которому срок сдачи объекта перенесен на 30 апреля 2010 г. без применения штрафных санкций к инвестору, передает ИА Интерфакс.

В январе 2009 г. заведующий сектором модернизации и стратегического развития транспортного комплекса департамента транспорта и связи Москвы Артем Устьянцев говорил, что узел должен быть достроен во II квартале 2009 г. По его словам, работы на объекте приостанавливались в связи с тем, что инвестор заменил подрядную организацию.

ТПУ у «Планерной» - это «пилотный» проект, от реализации которого зависит дальнейшая судьба концепции строительства транспортно-пересадочных узлов в Москве. В состав ТПУ входят перехватывающий паркинг, транспортный терминал, диспетчерский пункт Мосгортранса, а также инфраструктурные объекты. В рамках реализации проекта предполагалось выполнить реконструкцию вестибюля станции метро «Планерная», чтобы пассажиры могли спускаться в метро, не выходя на улицу. Тяжелая экономическая обстановка заставила инвестора отказаться от этих планов. Строительство ТПУ около «Планерной» обойдется инвестору почти в 500 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2009 13:03

Кировский завод решил заморозить проект строительства нового литейного производства в Ленинградской области. Об этом сообщил «Ведомостям» генеральный директор предприятия Георгий Семененко. По его словам, предприятие получило все необходимые согласования и готово в любой момент приступить к стройке, но рассматривать вопрос о возобновлении проекта руководство завода будет не раньше лета 2010 г. Решение о временном отказе от проекта Семененко объяснил падением спроса на продукцию металлургов.

Напомним, что решение о строительстве нового производства мощностью 25 тысяч тонн в год было принято руководством завода в середине 2006 г. Построить завод планировалось к 2010 г.. на собственной площадке в Горелово. Стоимость проекта по предварительным подсчетам должна была составить около 40 млн евро.

У завода нет денег на строительство и нет возможности занять необходимую сумму, считает источник, близкий к совету директоров. Одна из схем финансирования стройки расколола акционеров завода, спровоцировав корпоративный конфликт. На собрание акционеров в июне 2008 г. совет директоров вынес вопрос об удвоении количества объявленных акций в уставном капитале Кировского завода. Руководство предприятия объясняло, что рассматривает возможность привлечения средств для строительства производства в Горелово через допэмиссию. Против выступили Ольга Родина, Кирилл Устинов и Максим Яковлев, которым принадлежит 20%. Они призвали миноритариев консолидированно заблокировать это решение и получили поддержку.

Создавать новые литейные мощности сейчас бессмысленно, они не будут востребованы, рассуждает аналитик «ВТБ капитала» Александр Пухаев. По его оценке, на реализацию проекта понадобится не менее 2 лет, а срок окупаемости при полной загрузке производства составит 5-6 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС