Эксперт: Чтобы решить проблему «пробок» в Петербурге, необходимо 100 млрд. рублей ежегодно
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.
Решение о предоставлении разрешения на отклонение от предельных высотных параметров, установленных Правилами землепользования и застройки для офисного здания «Охта-центра» принято сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга.
Смольный единогласно утвердил решение Комиссии по землепользованию и застройке, принятое 17 сентября 11 из 14 голосов. Вопрос был поставлен на поименное голосование для всех членов правительства по инициативе Валентины Матвиенко «в связи с важностью момента».
В ответ на протокольное предложение губернатора высказать комментарии, замечания, никто из участников заседания не откликнулся. «По этому поводу уже столько было сказано, что комментарии излишни. Никаких отклонений от действующего законодательства тут нет», - резюмировала В.Матвиенко, справившись дополнительно о соответствии законам проекта постановления у главы Юридического комитета Смольного. «Речь идет об огромном комплексе, отклонения по высотным параметрам в котором коснутся только одной доминанты», - подчеркнула она.