Эксперт: Чтобы решить проблему «пробок» в Петербурге, необходимо 100 млрд. рублей ежегодно
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.
Сегодня на заседании городского правительства принято решение о присвоении статуса «стратегического инвестиционного проекта» «Невской ратуше», а ее заказчику – ОАО «Банк ВТБ» - статуса «стратегического партнера» Санкт-Петербурга. Таким образом, как отметил вице-губернатор Юрий Молчанов, ВТБ станет стратегическим партнером Санкт-Петербурга «номер один», так как будет первым включен в этот список по новым нормам.
Напомним, как сообщало ранее АСН-инфо, положение о стратегическом партнерстве Санкт-Петербурга было изменено по инициативе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) весной 2008 г. на волне роста инвестиционно-строительного сектора. С тех пор, для того, чтобы получить статус стратегического партнера, реализуя, в частности, девелоперские проекты или проекты в сфере недвижимости, от инвесторов требовалось заявить о себе при помощи проекта, стоимостью уже не 3, а 30 млрд. рублей.
Проект строительства административно-делового центра «Невская ратуша» в Дегтярном пер. (участок №1, западнее пересечения с ул. Новгородской), куда планируется перевести примерно две трети комитетов Смольного, как напомнил глава КИСП Максим Соколов, реализуется полностью за счет собственных средств банка. Суммарный объем кредитов, выданных ВТБ собственнику проекта – ЗАО «М» должен составить почти 29,7 млрд. рублей. А совокупный объем вложений ВТБ в «Невскую ратушу» и проект «Набережная Европы» составит более 75 млрд. рублей. Кроме того, банк участвует в качестве одного из концессионеров в проекте модернизации аэропорта «Пулково».
Губернатор Валентина Матвиенко поздравила главу ВТБ Андрея Костина с присвоением почетного статуса. Он, что руководство банка вполне оценило преимущества перевода своего центрального офиса Северную столицу.
А.Костин пообещал, что все петербургские проекты, финансируемые за счет собственных средств ВТБ, будут реализованы в заявленные сроки «несмотря на глобальные финансовые катаклизмы». «Банк любит Петербург, - сказал он. – Я полагаю, что проекты, которые мы тщательно отбирали на международных архитектурных конкурсах, украсят город».